挖掘机润滑系统部件构造

使机油在润滑系统内循环流动,机油泵的功用是提高润滑系统机油压力.**发动机在任何转速下都能把机油送达各运动件的摩擦外表. 

1转子式机油泵

泵壳及泵盖等零件组成,转子式机油泵主要由内、外转子.外转子比内转子多一个齿,内转子固定在机油泵传动轴上,外转子自由地安装在泵体内,并与内转子啮合转动.

2机油滤清器

机油滤清器的作用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物.按过滤能力分有集滤器、粗滤器和细滤器三种.

串联于机油泵与主油道之间,②粗滤器滤除机油中粒度较大(直径为0.05mm以上)杂质.对机油的流动阻力较小.属于全流式滤清器.加长臂挖掘机出/
加长臂挖掘/
对机油的流动阻力较大,③细滤器用来滤除粒径为0.OOlmm以上的细小杂质.多与主油道并联,属于分流式滤清器.按滤清方式分有过滤式和离心式两种.

全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间,机油滤清器按与油道连接方式分有全流式和分流式.因此全部机油都经过它滤清.分流式机油细滤器与主油道并联,经过粗滤器的机油进入主油道,而流过细滤器的机油直接返回油底壳.

3机油散热器与机油冷却器

对机油进行强制冷却,一些负荷较大的发动机装有专门的机油散热装置.使机油保持在较佳温度范围内工作.这些装置有两种,即机油散热器和机油冷却器.

但采用横流式结构,其与冷却水散热器结构基本相同.一般装置在冷却水散热器的前面.机油散热器油路与主油道并联,利用冷却风扇的风力使机油冷却.

利用发动机冷却水来控制机油油温.当油温较高时靠冷却液降温,水冷式机油散热器一般串联在机油粗滤器前.而在启动暖机油温较低时,则可从冷却液中吸热,迅速提高机油温度.

冷却有效面积0.575Ω12,机油冷却器采用全流式.节温器开启温度为(85±15℃,全打开温度为100℃,全打开时节温器阀门较小行程为8mm.
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